电动汽车电池设计的进步使得标准电动汽车电池只需10分钟就能充满电。2022年10月12日，《自然》杂志发表了世界上第一个将更快的充电时间和更长的旅行距离获得更多能量的破纪录组合。
南澳大利亚大学(UniSA)研究人员的一项新研究表明，拥有太阳能电池板和电池的家庭在购买电动汽车(EV)方面具有巨大的优势。
全球储能平台提供商Powin LLC (Powin)今天宣布收购EKS energy (EKS)，后者是储能和可再生能源的先进电力电子和能源管理解决方案的领先供应商。
雷诺集团旗下的电动汽车充电专家mobilempower Solutions与Connected Energy合作，为客户提供在电动汽车充电站点放置电池储能单元的解决方案。
新南威尔士大学悉尼分校的研究人员设计了一种高速磁驱动电机，可以减少电动汽车制造中对稀土材料的依赖，并增加电动汽车的行驶里程。
美国政府制定了一个雄心勃勃的全国目标，到2030年将插电式电动汽车的普及率达到50%，但印第安纳大学公共与环境事务保罗·奥尼尔学院的研究人员的一项新研究表明，除非电动汽车变得更能让消费者负担得起，否则美国不太可能实现这一目标。
铟公司的Brian O’leary是电子移动和基础设施全球主管，他将出席10月5日在美国密歇根州诺维举行的2022年汽车工业行动集团(AIAG)质量峰会。
电力管理公司伊顿(Eaton)宣布，其eMobility业务已经为电动汽车(EV)电池推出了单级排气阀。该阀门作为车辆电池组的超压释放器。
在MEXT Q-LEAP旗舰项目中，与东京理工大学和Yazaki公司的研究人员共同开发了一款钻石量子传感器原型，这可能最终解决由于电池充电测量不准确而导致的电动汽车电池使用效率低下的问题。
尽管电动汽车正变得越来越受欢迎，但许多人仍对是否更换电动汽车犹豫不决。