最近在美国化学学会(ACS)第241届全国会议和博览会上发表的一份研究报告表明，我们很快就会有三维电池来为电动汽车提供动力，这些电池可以从经销商那里获得。
据研究小组负责人艾米·普列托(Amy Prieto)介绍，这种三维锂离子电池的原型尺寸与普通手机电池相当，充一次电只需12分钟，而普通锂离子电池则需要将近两个小时。此外，这种新型三维电池的放电或使用次数是传统锂离子电池的两倍。
传统的锂离子电池利用石墨作为阳极(负极)，锂化合物作为阴极(正极)，电解液将负极和正极分开。所述带电锂离子被设置在一种安排中，在放电期间利用电解质溶液从碳阳极移动到锂阴极，在充电时反之亦然。但这种安排被发现是电池的主要缺点，因为它需要更多的时间来充电。传统的锂离子电池也只有两年的有限寿命，并且需要专用的内置电路来避免过热。
研究人员对电池内部进行了基本的改变，以克服充电缓慢和过热的问题。他们用锑化铜纳米线代替了石墨阳极。
微小的纳米线是万分之一th与每单位体积的石墨相比，一根头发的宽度包含更多的表面积来存储两倍的锂离子。所利用的纳米线在化学上比石墨更安全，具有更好的耐热能力。
在三维电池原型中，研究人员将纳米线紧密地排列在三维空间中。纳米线被涂上一层精细的电解质涂层，将阳极和阴极分开，并将其包裹在传统使用的锂中。在实验室测试中，这款原型车充电只需12分钟，而普通锂离子电池需要2小时。商用版本的新电池预计会更薄，因为其三维特性，每单位体积含有更多的锂，预计寿命是普通电池的两倍。
来源:http://portal.acs.org/