港口脱碳:首艘用于泊位船舶电气化的大功率氢驳船

法国hydrog能源公司(“HDF能源”)——巴黎泛欧交易所:HDF——及其ELEMANTA H2项目的合作伙伴宣布签署一份谅解备忘录，为集装箱船、游轮或油轮部署移动解决方案，提供绿色或低碳氢、冷熨烫服务，以补充电网。ELEMANTA H2还将实现氢燃料加注，以满足未来氢燃料船的加油需求。

2018年，海运占欧洲温室气体排放总量的13.5%。为了实现欧洲到2030年将温室气体排放量减少55%的目标，该行业必须加速其能源转型。ELEMANTA H2旨在为港口活动的脱碳做出贡献。

合作伙伴已经确定鲁昂港和鲁比斯码头的位置作为先锋场地，因为它靠近巴黎的战略位置。在诺曼底能源公司和港口运营商HAROPA的支持下，一艘示范驳船将嵌入由法国HDF能源公司生产的大功率氢燃料电池系统。高压绿色储氢系统将满足港口停靠时的自主需求。

ELEMANTA H2将于2025年投入使用，将为目前为停泊船舶提供动力的柴油发电机提供低碳替代方案，减少二氧化碳排放₂减少85%的氮氧化物(NOx)和二氧化硫(SO)₂)排放。

目标是在欧洲主要港口标准化和复制更高功率水平的解决方案，包括未来的大型氢枢纽项目。最后，本地生产的氢气减少了国际化石燃料市场波动的影响。

HDF能源公司总裁达米安·哈佛表示:“HDF很自豪能够将其在氢技术方面的专业知识带到Elemanta H2驳船的开发中。由于其高功率燃料电池量产工厂，HDF拥有适合海事部门脱碳的主要挑战的解决方案。

来源:https://www.hdf-energy.com/