世界氢2022决赛选手Luxfer正在采取重大措施利用氢燃料

AZoCleantech采访了欧洲业务发展经理吉姆·格雷戈里Luxfer气瓶，介绍该公司在为各个行业开发创新氢解决方案方面所发挥的鼓舞人心的成功作用。作为世界氢奖的决赛选手，Luxfer Gas Cyclinders正在证明自己是氢行业的关键参与者，突出了其在加速更可持续的未来方面的重要性。

你能介绍一下Luxfer公司以及它在利用氢燃料运输方面的作用吗?

虽然氢气作为一种替代燃料来源正在吸引人们的脚步、兴趣和投资，但这一领域对Luxfer来说并不新鲜——这家国际领先的高压复合材料和铝钢瓶制造商80年来一直是气体储存解决方案的先驱。

该公司在全球各地都有生产基地，在全球范围内使用的Luxfer钢瓶超过7000万个，在公司位于英国诺丁汉的欧洲基地生产的约100万个。这些气瓶适用于各种应用，从替代燃料，航空航天和通货膨胀到消防员，水肺，医疗，特种气体和工业用途的SCBA设备，CO2022世界杯美洲区赛程表₂和饮料。

卢克斯弗的吉姆·格雷戈里。图片来源:Luxfer

Luxfer为更清洁和更环保的交通解决方案设计、制造和安装氢存储系统的工作已经持续了20多年，远远早于英国政府承诺在2050年减少排放并实现净零排放。

氢是什么?它如何用于减少全球碳排放?

氢占宇宙质量的75%，是恒星的主要化学元素，在水中也能找到氢。虽然你看不到它，也闻不到它，但氢正迅速成为未来绿色交通系统的重要组成部分。

交通是污染最严重的行业之一，氢燃料提供了一种与纯电动汽车(bev)相当的零排放解决方案，同时具有与柴油或汽油类似的行驶里程和便利性。

氢气发挥作用的地方是可用功率与重量的比率，以及更快的加油时间。这使得它特别适合大型、密集使用的车辆，如公共汽车、卡车、4x4和火车，在这些车辆中，所需的电力将导致难以管理的大电池。

充电时间也会使车辆远离道路太长时间——大多数乘用车每天使用一小时，而公共汽车每天持续运行超过16小时。

错误的开始凸显了氢的作用——尽管作为一种对脱碳交通至关重要的替代燃料的承诺有了巨大的飞跃，但采用这项技术的障碍仍然存在。

目前限制氢气潜力的挑战是如何在许多不相关的市场(如海运、铁路和公路)逐步扩大整个行业。另一个问题是如何提供必要的基础设施，以支持那些正在大力发展氢燃料运输的运营商。

世界氢奖的意义是什么? Luxfer是如何获得决赛名额的?

世界氢奖旨在表彰在氢领域真正创新的组织，Luxfer很自豪能成为少数先驱之一。该奖项认可了Luxfer的工程团队致力于领导和提高性能，推动技术能力的边界，并为客户增加价值。

作为候选名单的一部分，Luxfer分享了在过去12到18个月里交付的一系列世界第一项目的细节。这些包括:

• 堪称世界第一双层氢巴士，由luxfer设计的系统提供动力，于2021年在阿伯丁推出，最近超过了具有里程碑意义的100万英里的服务里程。同样的设计出现在伦敦的街道上，并将推广到英国其他城市。在英国，共有70辆氢动力公交车部署了Luxfer系统。
• 2022年3月，Mobility & Innovation H2Bus在斯洛伐克推出世界上最轻、最省油、加油最快的巴士．它目前正在欧洲巡回，以证明氢动力客运的好处。
• 70氢现代hgv在瑞士各地的超市配送中运行，以Luxfer替代燃料专业技术为特色。
• HydroFLEX是英国最优秀工程技术的结晶，由Luxfer公司安装了36缸系统，每个气缸长3.2米，可容纳7.8千克氢气。这是英国第一辆载客列车。到2040年，英国所有的柴油列车都将退役，像HydroFLEX这样的改造可以提供快速的服务，是购买新的专用列车的更便宜的选择。

Luxfer是如何通过其创新项目推动氢工业向前发展的?

替代燃料系统最初的需求主要用于公共交通、公路货运和一些汽车。从2020年起，应用范围显著扩大，Luxfer的工程和设计专家被要求参与与其他运输方式有关的项目，包括船舶、非公路车辆、叉车和航空航天。

Luxfer提供最佳工作的主要方式是与大型跨国公司(如现代)和具有颠覆性的小型中小企业合作。合作伙伴非常灵活，努力通过对现有车辆进行改装，使其能够使用氢气，从而将氢气解决方案迅速推向市场。

Luxfer为不同类型的氢气解决方案提供定制系统。最常见的是通过改造氢气燃烧发动机，这是更具成本效益的，并将旧技术应用于新燃料。

Luxfer还与几家创业公司合作，将燃料电池技术推向市场。两者都需要高性能、高压气体密封，经久耐用，并具有无与伦比的安全记录。

Luxfer最近合作的一个项目是移动与创新氢电力客车。它于2022年初在斯洛伐克推出，是为欧洲城市交通提供零排放解决方案的一个重要里程碑，是世界上最省油、最快加油的同类车辆。

这辆长8米、可容纳21人的H2Bus的替代燃料系统是由Luxfer设计和提供的。H2Bus仅需要10.5公斤氢气就能实现400公里以上的续航里程，它包含氢燃料电池系统和电动马达。

所有部件的重量都被降到最低，以保持最佳的燃油效率，它的设计是为了提供市场上任何同类巴士中最快的加油。

为什么寻找方法来生产和使用氢作为一种替代的、更环保的燃料来帮助减少气候变化是很重要的?

可持续性对Luxfer来说非常重要。我们在制造设施和工程技术方面进行了大量投资，以支持氢气革命。

这是一个令人兴奋的时刻，因为技术是现成的，我们正在帮助公司有效地和经济高效地利用它。

减少交通运输的污染对于实现排放目标至关重要。在过去的12个月里，Luxfer见证了一个真正的变化，有远见的公司开始意识到氢燃料的可靠商业案例。

如果Luxfer继续发展氢气项目，您认为它未来能取得什么成就?

Luxfer已经与一家公司合作，该公司提供用于军事和工业领域的氢无人机。

Luxfer认为，从船舶、火车、飞机、垃圾车、机械搬运、货车、冷藏车、轻型卡车到汽车，整个欧洲以及所有运输部门的需求都在呈指数级增长。

从五年前的大量原型设计工作，到现在越来越多的投资、订单和对氢气前景的理解。在过去两年中，对我们服务的需求增长了20倍。

对于Luxfer来说，这标志着我们扩大替代燃料能力和全球团队的途径。

在未来的几十年里，氢会被如何利用?

氢气经济的基础是建立一个天然气分配和供应网络，以应对不断增长的需求而不会不堪重负。

在这个十年结束之前，氢管道对大多数人来说是不现实的，而且不太可能到达每个氢用户。

在未来十年内，英国有一个雄心壮志，要把英国变成一个巨大的绿色制氢中心。为了将这一设想变为现实，能源公司需要通过公路、铁路和水路运输尽可能多的氢气。这是关于将氢气从生产地点安全有效地运送到使用地点的问题。这就是散装天然气运输至关重要的地方——这是唯一广泛可行的解决方案。

去年，Luxfer宣布与Octopus Hydrogen达成开创性的合作。这项价值数百万英镑的交易将使Luxfer设计和供应散装天然气运输模块，这些模块将从今年晚些时候开始在英国各地运输绿色氢气。

目前正在开发的多元素气体容器(MEGC)可以容纳大约1.1吨氢气，相当于装满16辆公共汽车，行驶5800英里。

在较小的规模上，Luxfer还设计了20英尺长的容器，以减少对氢气的需求，并与合作伙伴合作解决海洋问题。这将通过水路将大量氢气输送到人口密集的地区，这很重要，因为它不会加剧大城市的拥堵和污染问题。

你的团队面临过哪些挑战，是如何克服的?

与许多企业一样，COVID-19也带来了挑战。例如，在移动与创新项目的H2总线上，Luxfer被指定设计和建造燃料存储、加油和安全控制。该团队与欧洲和北美的其他专家并行工作，为车辆提供驱动系统、燃料电池、电池和控制系统。

全球各地的合作伙伴都参与了战略和发展，但由于旅行限制，没有任何面对面的计划。准备、更新、测试和流程都完全通过虚拟方法进行管理——例如电子邮件、视频会议和电话。

由于这些限制，该技术首次被构建在一个“现成的组装套件”中，以实现远程指令下的快速和安全组装。由于全球零部件和材料短缺以及供应链挑战，对设计和资源的适应是持续的。

由于与一个充满活力的团队一起工作，该项目仅用了9个月就交付了，比标准清洁巴士的建造速度快了三倍左右。

Luxfer的下一步计划是什么?

Luxfer所做的令人兴奋的工作是与志同道合的公司合作，这些公司对氢技术的能力有不同的想法。

Luxfer对合作伙伴的帮助得益于思想的交叉融合。铁路公司可能永远不会与造船厂合作，但我们的工程师已经为双方提供了氢转换项目，这些联系和交叉授粉可以激发出有趣而实用的概念

Luxfer将继续创新氢解决方案。它将扩大与不同行业中各种规模的合作伙伴的合作，并继续开发其气缸技术，以满足这一新兴行业的需求。

读者在哪里可以找到更多的信息?

欲进一步了解Luxfer的替代燃料专业知识，请访问:https://www.luxfercylinders.com/products/alternative-fuel/

关于吉姆·格雷戈里

吉姆·格雷戈里是Luxfer气瓶公司的欧洲业务发展经理。离开大学后，吉姆渴望在国际商业领域工作，这让他在一家跨国工程公司参加了研究生培训生项目，最终在国际商业发展领域工作——制定战略，组建团队，并带领他们推动增长。

吉姆的优势包括理解、分析和传达任何层次复杂思想的能力。这与开发新市场的兴趣以及在不同文化之间建立有效关系的才能相结合。

Jim是一名氢燃料存储系统专家，负责公司在欧洲的业务，专注于公路和铁路领域。