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苏格兰菲利克斯托港的绿色氢气工厂和未来的运输

绿色氢是一种可持续的制氢方式,可以通过使用这些对环境危害较小的燃料来帮助英国交通部门脱碳,而不是只使用氢或化石燃料。苏格兰电力公司宣布了在英国萨福克郡费利克斯托港新建绿色氢气厂的计划,以加快这一过程并减少碳排放。

费利克斯托港,绿色氢气

图片来源:SciPhi.tv / Shutterstock.com

根据1992年的能源政策法案,氢是一种替代燃料。它显示出作为替代运输燃料的巨大潜力,因为它可以为零排放车辆的燃料电池提供动力,提供了大规模的生产价值和效率。

绿色氢气是如何产生的?

氢可以从天然气中提取,所以它并不总是被认为是绿色的或可持续的,除非水与电分离,氧和氢分离,氢可以用于汽车。当太阳能、风能或任何可再生能源可以用于这一过程时,它被认为是可持续的,被称为绿色氢气。

绿色氢气是利用可再生能源电力引发电解,将水分解为氢和氧。在燃烧这些气体发电后,只会排出水蒸气和暖空气,而不会排出加剧全球变暖的有害温室气体。

许多学者已经在研发和商业行业研究了绿色氢,因为它有可能降低燃料成本和碳排放,从而向更清洁的燃料过渡。

绿色氢气工厂计划

苏格兰电力公司(ScottishPower)正在萨福克郡费利克斯托港(Port of Felixstowe)建设一座绿色氢气厂,该项目耗资1.5亿英镑,预计到2026年将提供100兆瓦的电力。

这一消息是在向政府的净零氢基金(Net Zero Hydrogen Fund)提交申请后发布的,该基金为未来三年的低碳氢项目提供支持。

苏格兰电力公司估计该项目将耗资1 - 1.5亿英镑。未来的设施大约有一个足球场那么大,工厂生产的绿色氢气将被用来为火车、卡车和船舶等交通基础设施提供动力,这些设施传统上依赖化石燃料,而化石燃料加剧了全球变暖,推动了气候变化。

影响会是什么?

新设施的提议是为了回应对绿色燃料日益增长的需求。自一年前汽油和柴油价格上涨以来,随着人们对气候危机的担忧加剧,对绿色燃料的需求有所增加。

苏格兰电力公司概述了该设施的愿景网站他解释说,绿色氢气不仅可以帮助英国最繁忙的港口脱碳,还可以帮助加快英国运输业的低碳转型,特别是重型运输业。

运输一直报道根据交通运输部的《交通与环境统计2021年年度报告》,英国是温室气体排放最大的部门,2019年占英国总排放量的27%。

最主要的贡献者是汽车和出租车,尽管重型货车(HGVS)占道路运输排放的18%,货车占17%,其中货车的排放自1990年以来显著增加了65%。

优先考虑绿色氢

2022年4月,英国绿色联盟宣布简报要求英国交通优先使用氢,声明“与其他形式的氢能相比,通过电解利用可再生电力生产的‘绿色’氢能提供最大的减排。应该优先考虑扩大规模,而不是使用天然气和碳捕获和储存(CCS)制造的‘蓝色’氢,这可能会使我们在未来几十年依赖化石燃料。”

苏格兰电力公司将为弗里斯托港使用的车辆和机械提供氢气,每年有数千辆重型货车使用该港口。

同时,苏格兰电力公司正在与谢菲尔德的ITM电力公司合作,在格拉斯哥附近的怀特利(英国最大的陆上风力发电场)建设一个小规模的氢气出口。

到2023年,20MW电解槽将产生氢气,预计每天可产生8吨绿色氢气,足以为1300辆氢卡车提供动力。这将使绿色氢的影响进一步扩大,因为绿色氢也可以生产绿色氨,在农业上有很多用途。

苏格兰电力公司的氢气主管巴里·卡拉瑟斯在接受《卫报》采访时表示文章“来自港口本身、物流和配送公司以及铁路货运公司的强劲需求,让我们有信心推进该设施的建设。这是一个大型的工业规模的项目,我们正在加快进度。

“现在氢燃料的成本与柴油相当,因此对消费者来说更便宜、更清洁。市场给了我们一个非常好的下滑路径。”

这些计划对于使氢气在英国交通部门达到规模非常重要,有助于该部门向更绿色的未来过渡。该项目的发展还有许多步骤,国际出口的潜力也可能在以后进行探索。

参考资料及进一步阅读

Iberdrola。绿色氢:一种减少排放、关爱地球的替代能源。可以在:https://www.iberdrola.com/sustainability/green-hydrogen
苏格兰电力公司建造了150米的绿色氢气工厂。《卫报》。可以在:https://www.theguardian.com/environment/2022/aug/08/scottishpower-build-150m-green-hydrogen-plant-port-felixstowe

苏格兰电力公司在费利克斯托港的绿色氢燃料枢纽愿景。可以在:https://www.scottishpower.com/news/pages/scottishpower_vision_for_green_hydrogen_fuels_hub_at_port_of_felixstowe.aspx

运输部门。《交通与环境统计2021年年度报告》。可以在:https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/984685/transport-and-environment-statistics-2021.pdf

绿色联盟。英国交通优先使用氢气2022年4月可以在:https://green-alliance.org.uk/wp-content/uploads/2022/05/Prioritising-hydrogen-use-for-UK-transport.pdf

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克拉丽莎莱特

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克拉丽莎莱特

克拉丽莎是一名自由撰稿人,专门从事科学传播,为一系列在线媒体撰稿。由于她对自然世界的毕生兴趣,她在阿伯丁大学获得了地质学和石油地质学学士学位,在伯明翰大学获得了应用与石油微体古生物学硕士学位。

引用

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  • 美国心理学协会

    赖特,克拉丽莎。(2022年8月26日)。苏格兰菲利克斯托港的绿色氢气工厂和未来的运输。AZoCleantech。于2022年9月4日从//www.polystomper.com/article.aspx?ArticleID=1613检索。

  • MLA

    赖特,克拉丽莎。“苏格兰费利克斯托港的绿色氢气工厂和未来的运输”。AZoCleantech.2022年9月04。< //www.polystomper.com/article.aspx?ArticleID=1613 >。

  • 芝加哥

    赖特,克拉丽莎。“苏格兰费利克斯托港的绿色氢气工厂和未来的运输”。AZoCleantech。//www.polystomper.com/article.aspx?ArticleID=1613。(访问2022年9月4日)。

  • 哈佛大学

    赖特,克拉丽莎》2022。苏格兰菲利克斯托港的绿色氢气工厂和未来的运输.AZoCleantech,查看2022年9月4日,//www.polystomper.com/article.aspx?ArticleID=1613。

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