在可再生能源需求不断增长的情况下，氢的巨大储量使其成为一个有吸引力的选择，以实现既定的脱碳目标。随着技术的进步和生产成本的降低，绿色氢在塑造绿色未来方面可能变得越来越重要。
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氢的现状
全球生产的绝大多数氢气都是灰色的，即由天然气制造。灰色氢在没有碳排放价格的情况下很便宜，但它增加了实现环境可持续性的难度。
相比之下，绿色氢是脱碳经济更好的长期解决方案，因为它的生产不涉及化石燃料和温室气体。相反，它是通过电解使用可再生电力生产的，因此它比灰色更贵。
然而，随着时间的推移，由于可再生电力成本的不断降低，其生产成本将会降低，使绿色氢变得更加实惠。挑战在于预测这些变化并采取相应的行动。
绿色氢的工业需求不断增长
到2030年，全球绿色制氢市场预计将达到2255.5亿美元，在预测期内以6.4%的年复合增长率增长。这一增长是由对清洁燃料的需求不断增长和政府管理石油产品脱碳法律的扩大所推动的。
在未来几年，随着各国意识到绿色氢尚未开发的潜力，预计它们将改善行业环境。
行业领导者正在致力于技术进步，以降低电解槽单元的成本，加速绿色氢的商业化。另一方面，市场参与者专注于实施各种战略计划，如合作伙伴关系、合资企业、收购和合并，以加强他们在新兴氢市场的市场地位。
德国正在走向以绿色氢为基础的氢经济。德国政府决定实施积极的产业政策，并于6月10日批准了准备已久的《经济刺激计划》国家氢战略价值90亿欧元。其目标是实现德国和欧盟根据《巴黎气候协定》作出的到2050年减少温室气体排放的承诺。
英国计划到2030年部署5吉瓦的低碳氢气生产能力，这将有助于确保到2050年该国能源消耗的20-35%是氢气。的策略预计到2030年，英国的氢经济将达到9亿英镑和9000个工作岗位，到2050年将上升到130亿英镑和10万个工作岗位。
氢物流的未来
到2050年，大多数重型公路运输将使用氢和电。据预测，到2050年，欧盟35%的卡车将是电动的，55%的卡车将使用氢气，10%的卡车将使用生物甲烷。
长期的不确定性，短期的稀缺影响绿色氢
科学杂志自然能源来自波茨坦气候影响研究所和其他科学机构的科学家发表了一篇关于未来绿色氢市场前景的文章。
据研究人员称，迅速增加氢气供应是困难的。因此，即使电解能力的增长速度与太阳能和风能一样快，绿色氢的供应在短期内仍将不足。从长期来看，具有较高的不确定性。
尽管氢能项目呈指数级增长，但到2035年，绿色氢能有超过75%的可能只占全球最终能源消费的不到1%。
计划中的投资和扩大绿色氢市场的努力不足以使这种燃料在能源行业中获得重要地位。到2040年，这一比例有望增加，但在确定具体数值方面存在很大的不确定性。
长期的不确定性和短期的低产量阻碍了对绿色氢最终用途和基础设施的投资，降低了绿色氢的潜力，危及气候目标。
绿色氢:低碳能源的现在和未来
全球向无碳经济的转变将极大地影响当前的能源价值链，并重组生产到消费的生命周期，极大地影响利益相关者的互动。
由于其多功能性，绿色氢正在获得政治和经济动力，它可能在实现无碳未来方面发挥至关重要的作用。它的广泛实施对于难以脱碳的能源密集型行业(如水泥和钢铁生产)的脱碳至关重要。
到2050年，全球对绿色氢的需求预计将增加700%。绿色氢的广泛采用将对当前的价值链产生深远影响，并为战略定位于新兴绿色氢市场的国家提供经济机会。
参考资料及进一步阅读
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