爱达荷国家实验室(Idaho National Laboratory)在努力实现温室气体净零排放方面具有里程碑意义，最近增加了第一辆电动教练车。
INL的大约85辆汽车车队每天安全地运送1600多名员工到他们在能源部INL基地的工作地点和家。该实验室计划到2031年消除或抵消碳排放总量，将实验室的长途客车车队改为电动或氢动力。
该实验室计划在2026年之前购买6辆电动客车，并已批准近200万美元用于增加电动客车充电站。
Motor Coach Industries (MCI)是NFI Group Inc. (NFI)的子公司，为INL建造了电动教练车。
该车辆受益于NFI和实验室之间的长期合作。2019年，INL的一个团队帮助NFI的另一家子公司美国新飞公司(New Flyer of America Inc.)用350千瓦的大功率充电站为其60英尺的公交巴士充电，验证了其电池技术的性能。MCI还帮助设计了一种太阳能通风系统，每年可以节省超过10,000加仑的柴油。
今天，INL的研究人员与实验室的车队服务部门合作，为其他希望采用电动汽车客车的市政当局和组织演示最佳实践。“我们正在与先进的车辆测试小组合作，在现有路线的基础上，在满足疏散和冬季风暴的标准的情况下，我们可以运行多少辆电动巴士，”INL任务支持服务主任Ira Pray说。
新型电动客车的544千瓦时电池的续航里程约为200英里。每辆巴士每天行驶70到100英里。
“INL团队一直是提高汽车教练性能的创新者，”MCI私人销售和营销副总裁布伦特·梅特兰说。MCI很高兴选择我们的J4500 CHARGE作为他们的第一辆电动客车，开始他们的零排放之旅。这款车将为INL员工提供可靠、安静、舒适和零排放的乘坐体验。”
“这款电动教练车是国际联盟‘净零’努力的一大胜利。”国际实验室净零计划执行主任詹西·坎达萨米说。“这是整个实验室的一个象征，表明我们必须在未来十年实现温室气体零排放。”
通过零计划在美国，该实验室致力于向世界展示零排放技术的混合——包括安全、可靠的先进核能——如何与可再生能源协调工作，以遏制气候变化的影响。
来源:https://inl.gov/