在未来几年，市场和行业都将把脱碳纳入他们的商业模式。国际海事组织旨在减少二氧化碳2到2050年底，航运业的排放将减少至少50%。
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在未来30年里，航运业对脱碳的压力和需求将呈指数级增长。海事部门是国际贸易的一个重要方面，占世界商业的80-90%。这导致大约3%的温室气体排放到大气中。
航运业脱碳
海洋工业的脱碳可以通过使用各种替代燃料，如甲醇、氨、氢和甲醇，或传统的可再生能源，如太阳能、风能或生物燃料来实现。
深度脱碳需要巨大的财政激励和投资，但也需要国际和区域层面的政策转变。两种常见的措施可以减少排放，即管理操作因素，如废热回收系统和速度。另一个衡量标准是技术方面的，包括船舶尺寸、发动机设计和效率、船舶港口尺寸和位置以及接口。然而，两者都有显著和重大的挑战，如社会可接受性、资源可用性和成本。
运营战略、技术和内燃机或现有船舶燃料电池技术的进步和成熟将有助于降低燃料消耗，从而有助于脱碳。
引进阿尔特弥斯技术支持海洋脱碳
阿耳特弥斯技术使设计和开发无排放船舶。
由于他们在赛车界的发展，车队拥有多方面的知识和能力。这导致了新成立的创新产品Artemis eFoiler，一种可伸缩的零排放船舶。该系统以电力推进为基础，集成了游艇比赛、赛车运动和航空航天工业的技术。
国际交通论坛承认，进一步的措施可以帮助实现脱碳。然而，电力船将不仅仅是这个问题的权宜之计，这是阿尔特弥斯技术公司正在努力实现的。
Artemis eFoiler的规格说明
最大推进速度超过30节，巡航速度大约25节。巡航速度范围为60海里或110公里，使其适合和可扩展的各种应用。
Artemis eFoiler的设计目的是在海浪上飞行，以获得更安静、更快的飞行速度。这也将船只产生的尾流降到最低，而尾流可能对鱼类、野生动物栖息地、海岸线和其他船只造成损害。
水翼的“T”部分集成到传动系统的设计中，消除了在结构中需要一个传动轴。对机械系统的特殊改造可以提高船舶的效率和运行速度。该组件具有高展弦比，其形状根据容器的不同特性进行了优化。
为了管理船只在海浪上飞行的能力，该技术融入了一个自主的多层控制系统，这意味着它像自动驾驶仪一样运行。飞船的高度也通过飞行控制系统进行管理。
该容器的燃料是由一个电力电子控制单元增强与碳化硅模块，转换电力高效率。碳化硅模块目前被用于电动汽车行业，可以在更高的温度和电压下工作，并且具有较低的开关损耗。它们也有利于降低成本和全面改善系统。
阿尔忒弥斯柴油船Vs传统柴油船
阿尔特弥斯柴油机船由电力推进系统提供燃料，与传统柴油车的设计有很大不同。预计“eFoiler”将比传统的柴油船效率更高。
由于两个特定的原因，该尾油船可以以比其他船只更高的速度运行。首先，尾流是有限的，不会造成损害。其他船只则被迫通过法规限制速度。其次，保持和达到最高速度所需的功率更少，这增加了设计的效率。
最后，与其他电子运输的发展一样，燃料成本比传统船舶低约90%。
利用模拟优化设计过程
通过开发Artemis eFoiler，该公司生成了一个名为eSim的模拟工具，以帮助船舶改进。这使得该船可以在优化设计的同时，在类型和尺寸方面进行扩展。更具体地说，该技术包括建模工具，如流固耦合、截面形状和细节优化，同时确保项目效率。
eSim提高了选择水翼模块、管理混合结构、修正飞行控制系统和优化其他设计组件的能力。
模拟器可以适应不同的应用，从工作船和渡轮到休闲船，在任何东西被建造之前。这项技术的另一个优势是，它可以通过逼真的沉浸式体验训练船员和船长如何驾驶船只。
Artemis科技公司的下一个目标是什么?
虽然该公司正在努力将其技术推向市场，但也出现了一些可扩展性的机会。
阿尔特米斯技术公司是贝尔法斯特海事联盟轮渡项目的负责人。该项目旨在通过自主控制的电动水翼船实现海上运输的脱碳，并将其作为水上出租车服务。该项目预计将于2024年3月完成，并希望为该地区带来教育、政策变化和就业机会。
该公司是2021年在英国格拉斯哥举行的COP26峰会的参展商。作为脱碳船舶市场的领导者，这是该公司向世界领导人和企业展示其设计的绝佳机会。
阿耳特弥斯技术
视频来源:COP26 / YouTube.com
参考文献及进一步研究
阿尔忒弥斯-零排放高速海运(2021)可以在:https://www.artemistechnologies.co.uk/efoiler/
Mallouppas, G.和Yfantis, E.(2021)航运业脱碳:研究、技术发展和创新建议综述。海洋科学与工程杂志9 (4) p.415。https://encyclopedia.pub/10263．
胡安,E。2021。新型无排放工作船具有电力推进，水翼船．[网上]MarineLink，网址:https://www.marinelink.com/news/new-emissionsfree-workboat-features-484863
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