概述生物/可再生燃料汽车和飞机

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世界各地的政府机构越来越感兴趣的发展替代能源和发动机来取代传统的汽油内燃机。例如,美国联邦政府已经要求所有车辆能够至少达到54.5英里每加仑2025年投入使用¹。

为了满足这种需求,很多不同的替代燃料汽车及其相关基础设施被引入到交通市场,其中包括:

• 油电混合动力车
• 插电式混合动力车
• 电动车(电动车)
• 燃料乙醇和Flex
• 生物柴油
• 丙烷
• 液化天然气和压缩
• 氢动力燃料电池
• 太阳能
• 蒸汽

生物柴油的成功

通过一个称为酯化过程,生物柴油是最初来源于各种农业资源包括油来自蔬菜、大豆、油菜籽、向日葵、烹饪和回收产品,以及动物脂肪。通过这个过程,工业酒精,乙醇或甲醇等,再加上一个催化剂都是用于农业油转化为生物柴油的一个脂肪酸甲酯的燃料。在纯粹的形式,生物柴油被称为B100;然而;生物柴油还可以结合传统柴油形成B5和B20 5%和20%生物柴油燃料,剩下的百分比分别是传统的柴油²。什么是生物柴油的特别之处在于,他们可以用在传统柴油发动机不需要任何类型的附加设备实现车辆。2022世界杯美洲区赛程表

生物柴油的一些当前的应用程序包括:

• 路车辆:
  • 车队车辆
  • 重型卡车
  • 学校和城市公交巴士
• 越野车:
  • 海洋船舶
  • 2022世界杯美洲区赛程表设备为各种行业,包括:
    • 农业
    • 建设
    • 林业
    • 矿业
  • 火车
• 静止的应用程序:
  • 发电机
  • 炉³

氢燃料运输

无论是用作燃料电池或在一个内燃机,氢燃料可以应用在各种各样的交通工具显著减少排放,同时保持一个安静的和高效的骑在这个过程。欧盟委员会(European Commission)和美国能源部已经确定,是一个重要的替代能源,氢有可能满足能源需求的能源广泛应用程序从静止的设备需求,运输、工业和住宅用途2022世界杯美洲区赛程表⁴。利用氢燃料的主要景点是归因于以外的任何排放水的完全消除,其生产能力从各种各样的其他能源,并与燃料电池结合,进一步提高可持续的能源供应。

氢燃料可以由许多化学过程,其中包括:

• 蒸汽甲烷重整
• Auto-thermal改革石油
• 煤的气化和其他碳氢化合物
• 电解水
• 生物质能转化
• 核能源
• 生物过程⁴

天然气的来源

尽管天然气占大约30%的总能量目前使用在美国,只有2/10的运输燃料利用天然气的1%,尽管其可靠性作为这个行业的能源。压缩天然气(CNG)已成为一个非常受欢迎的替代汽车燃料全世界许多国家由于其减少公司的能力₂排放量高达25%。此外,CNG与氢结合时,可以达到减少甚至更大的公司₂排放⁵。目前,天然气可用于轻、中型和重型应用程序,在此期间,天然气存储在一个压缩的气态的压力在车辆3600磅每平方英寸。

另一方面,液化天然气(LNG),这是存储在车辆处于液体状态,是由于天然气净化,紧随其后的是冷却时间将液化天然气流体-260ºF,直到最终回到液体状态⁵。通过冷却液体低于其沸点,大部分的外来化合物很容易从燃料的结果在一个产品主要包含甲烷与其他小型微量的碳氢化合物。目前液化天然气作为燃料用于船只、卡车和公共汽车,配有专门设计的油箱能利用这个权力燃料来源这些交通工具⁶。

引用和进一步阅读

1. “10替代汽油引擎”——财富
2. “生物柴油”——环境保护署
3. “生物柴油——应用程序”——加拿大自然资源
4. 辛格。耆那教的年代。、Venkateswaran p S。女子,a K。、Nouni m R。Pandey, j·K。& Goel),美国(2015年)。氢:一个可持续未来的燃料运输部门。可再生能源和可持续能源评论,51;623 - 633。DOI: 10.1016 / j.rser.2015.06.040。
5. “天然气燃料基础”-美国Departmetn的能量
6. “天然气解释-液化天然气”——美国能源信息管理局

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