乔治亚理工学院(GTRI)创新燃料电池和电池技术中心的研究人员认为，了解燃料电池失效的方式和原因是降低成本和提高耐用性的关键。
美国国家科学基金会(NSF)宣布，马萨诸塞大学阿默斯特分校将创建一个新的研究中心，专注于氢燃料电池科学的前沿，向未来化学键合中心提供为期三年、价值150万美元的资助。
利兹大学的研究人员找到了一种潜在的解决方法，可以将生物柴油合成过程中产生的大量低价值副产物转化为高价值氢。
在今天于约翰内斯堡发布的2007年可持续发展报告中，沙索在安全绩效和转型方面的持续改进是集团众多重要成就中的重要里程碑。
宾夕法尼亚州立大学的研究人员表示，氢作为一种日常的环保燃料来源可能比我们想象的更近。
弗吉尼亚大学的科学家们发现了一种新的储氢材料，可以通过更高的成本，使能源的储存和运输更有效，也更实惠。
科学界正逐渐对环境友好的能源生产技术及其适当的应用产生更大的兴趣，例如应用于航空的氢燃料电池。
全美各类汽油的平均价格稳定在每加仑2.95美元左右，但加油站的痛苦可能是短暂的，因为休斯顿大学的研究可能会消除大规模生产燃料电池汽车的最大障碍之一。
总部位于新英格兰的史泰博(Staples)和天伯伦(Timberland)这两家大公司最近被美国环保署(EPA)认可为自愿采取措施使用和购买绿色能源的17家国家领先组织之一。
加州大学洛杉矶分校亨利·塞缪尔利工程与应用科学学院的研究人员开发了一个模型，可以帮助工程师和科学家通过确定有希望的氢燃料汽车的发展速度。