2021年10月7日
英国氢燃料先驱ULEMCo宣布与提赛德国际机场、英国皇家空军利明和纽卡斯尔大学展开合作，这将扩大氢燃料在另一种专业车辆上的采用:机场地面支援车。ZeHyDA项目(零排放氢气机场应用示范)将把一辆基础飞机拖曳车改造成一辆电动混合动力汽车，使用100%氢零排放内燃机。这将证明CO的显著减少2这些辛勤工作的车辆可以实现的排放。
图片来源:ULEMCo
这是该公司在2019年对静态发电机进行测试时宣布的零排放氢发动机技术的首次移动应用。该项目将使发动机与电动传动系统协同工作，并作为tee Valley氢运输枢纽的地面支援车辆的一部分进行演示，同时还将评估在机场和该地区使用氢的更广泛机会。
在转换活动的同时，ULEMCo将进行大型发动机转换的实验室测试，该发动机将适用于7.5吨地面支援卡车，也在机场工作。这将是展示氢燃烧技术的灵活性的一部分，以及它们在大量重型汽车应用上的低成本脱碳能力。该测试与纽卡斯尔大学(Newcastle University)合作进行，测试结果将表明，这种尺寸的发动机可以配置到满足实际应用的占空比要求，同时不会产生有害空气质量排放。这对于实现零碳排放和减少内燃机对健康的影响至关重要。
我们很高兴能够建立在我们的100%氢静态发电机组发动机的成功与这一移动车辆。机场地面支援车辆是另一个小众应用，可以从氢脱碳中受益，而不必拖延全国范围内的氢基础设施建设。
Amanda Lyne, ULEMCo董事总经理。
"在庆祝我们80岁之后th今年是提赛德国际机场的生日，我们希望提赛德国际机场不仅能继续为我们的乘客提供精彩的体验，而且能带头采取新措施，走在机场创新的前沿蒂斯谷市长本·侯琛说。"将我们的地面支援车辆换成氢燃料将有助于提高我们作为英国第一个氢燃料运输枢纽的清洁能源证书，保持我们当地的空气质量，并推动英国的净零排放目标。”
图片来源:ULEMCo
"英国皇家空军非常高兴参与到这项开创性的调查中来，研究氢气如何在支持英国皇家空军和国防部更广泛的雄心和目标中发挥作用，以减少我们的交通排放英国皇家空军利明的Gp上尉莫里斯·迪克森说。"在我们研究向零排放车队过渡的技术、提高燃料弹性、了解使用氢的潜在运营优势和挑战时，这将非常重要。该项目是更广泛的皇家空军零净战略和活动计划的关键组成部分:经验教训和建议将在MO内分享d .”
降低交通运输的碳排放需要工业界、政府和学术界采取雄心勃勃的措施。该大学将带来其世界领先的专业知识，以解决在英国皇家空军利明和提赛德国际机场引入氢燃料所产生的研究问题和知识缺口。
Phil Blythe，纽卡斯尔大学智能交通系统教授，运输部前首席科学顾问