宝马氢汽车完成2008路之旅

的氢能7系——第一个氢动力豪华轿车驶入洛杉矶今天早上完成越野旅行超过4000英里,氢动力汽车的全球领先的汽车制造商氢路2008号之旅。旅游的目的是表明主要汽车制造商和能源生产商也不甘示弱,摆脱化石燃料,氢,展示前卫的议员合作,非政府组织、点、能源部和行业。

氢日志前所未有的“严格”巡航距离超过200英里,氢能7系的mono-fuel完成了两周,31个城市观光,参观与出色的可靠性,只留下一串饮用水蒸汽。200英里的巡航范围相当于超过25英里/加仑。氢能7系双燃料汽车,巡航距离超过125英里。通过优化燃烧过程在mono-fuel氢7中,我们实现了双燃料范围的增加超过60%氢7。

缅因州参议员Olympia Snowe,拉开了驾驶氢能7系从观光旅游时的起点始于波特兰,我在8月11日。

宝马提供的四氢动力汽车——两个氢能7系mono-fuel车辆只使用液态氢和两个氢能7系bi -燃料汽车可以切换从氢到汽油。四个宝马汽车的清洁能源团队核心宝马在路上为整个为期两周的旅行。

氢公路之旅是一个与美国交通部合作,美国能源部,加州氢燃料电池的伙伴关系和国家协会。除了宝马,参与者包括戴姆勒、通用、本田、现代-起亚、日产、丰田和大众。提供清洁、国产氢燃料对于这个旅游是林德,宝马的氢燃料旅游伙伴,和空气产品。

“英里这个旅游是一个非常有价值的贡献将近200万英里已经记录到100年全球舰队氢能7系。这个旅游有成千上万的人表明,氢是真正最好的选择运输燃料,氢和车辆接近商业可用性。一个内燃发动机,由氢应该扮演重要的角色在未来可持续机动性,”汤姆Baloga说,宝马工程副总裁,我们。“我们已经学会了在过去的两周是有强烈的热情,在公众和我们国家的立法者,在氢作为一种可行的替代化石燃料。下一步是延长的氢基础设施从东海岸到西海岸。加油”

最值得注意的是氢公路之旅是世界领先的汽车制造商之间的伙伴关系,关键的联邦政府部门,有影响力的非政府组织和氢燃料供应商带来的现实实际,清洁能源,我们国家的立法者和公众。参观访问关键他们家乡州的国会议员,让他们有机会看到和驱动这些车辆。

氢能7系是唯一的旅游车辆存储液体氢内燃机。氢是一种清洁能源。唯一的尾气排放是水蒸气。

旅游舰队包括mono-fuel版本的氢能7系,配备了V12内燃机(ICE),工程运行的氢。它展示的零二氧化碳和低排放的潜力和可行性专用氢内燃机(ICE)。

氢能7的V12 mono-fuel冰没有生成二氧化碳和接近零排放,同时不牺牲性能。事实上,尾气排放是无穷小他们目前的排放测试技术的极限。

独立部门,包括阿贡国家实验室(退火),证实了这些结果。退火对氢能7系进行排放测试mono-fuel车辆2008年3月初,发现不仅排放无限小,但运行时车辆清洁的空气。

最近的研究也证实了水释放的氢7是饮用,即。安全饮用。

废气mono-fuel氢7测试由备受环境被发现在设定的限制美国环境保护署(EPA)的安全饮用水的标准。缩写的恢复期,最大污染物限制规定的最大限度环保局饮用水中的化学物质。结果显示制程从mono-fuel H7排放符合卫生安全标准。

一年多来,双燃料氢7 s的宝马车队一直是一个重要的里程碑的道路上一个氢的未来,有超过150先锋开车将近200万英里。先锋项目,因为它被调用时,提供的灵活性能够收集关于氢的实际驾驶体验驾驶的平和的心态来自于知道你不会耗尽燃料。除了氢能先锋,数以百计的人从学术界、学生、媒体、以及公众有机会体验氢能7系。