2009年3月25日
新签刺激法案的强调替代燃料、下一代技术林德应该帮助加速各种氢动力汽车的商业化。
林德北美,林德集团的一员,一个世界领先的气体和工程公司,是引进突破性的技术,它提供了一个安全、快速、有效的方式氢燃料汽车。离子压缩机是一种压缩系统,已广泛用于欧洲的汽车和公共汽车,现在被介绍给北美式叉车。与传统的机械系统,离子压缩机使用的离子液体直接接触氢代替活塞加压的过程中。
“离子压缩机是一个阶跃变化领域的氢燃料,”迈克尔·麦高文说,氢解主管林德北美。“这是一个高效、高通量、低和低噪声压缩解决方案,”他说。
加上林德的专有加油协议和先进站设计、离子压缩机是一个完整的一部分,紧凑的压缩存储和室内分发解决方案氢燃料电池叉车市场。
“我们远远超出氢动力汽车是一个科学的好奇心,”麦高文说。“技术林德发展表明,助长了这些车辆是一个商业现实。替代燃料,而更加强调在经济刺激法案,我想我们会看到商业化以更快的速度增长在未来几年。”
参观展台# 309在全国氢协会的20年会上,3月30日举行在哥伦比亚城市会展中心4月3日在哥伦比亚,南卡罗来纳讨论提供的最新发展和推动氢动力汽车,包括叉车、公交车和汽车。林德专家,在氢输送系统的丰富经验,将现场讨论的所有方面林德系统已经发展在过去的几年里。
林德也将介绍另一个高性能氢供油船北美市场——HF-KTA氢燃料供应站。这个便携式系统,首先在欧洲开发和商业化,很容易部署和可以有效地供应350条和700条氢汽车。
3班叉车,配备插头电源GenDrive电源模块,和林德配药系统也将在林德展台。林德所使2022世界杯美洲区赛程表用的设备类似于执行超过25000推动大型配送中心在整个北美。
“林德是专注于发现方法来减少我们对化石燃料的依赖和温室气体排放。扩大我们的车辆加油能力在北美为顾客提供了更多的接受我们的强大的氢网络和世界级的工程,”麦高文说。麦高文也作为全国氢协会主席,世界上最大的氢技术贸易协会。
林德,最早的入职氢能源领域,安全生产是一个领袖,氢的储存和分配。林德是世界上只有公司内部技术燃料气体或液体氢不管机上存储的模式。
林德在15个国家装备了70氢燃料站,提供氢大型和小型项目。数量从几百立方英尺的压缩提供氢钢瓶成千上万吨的液态和气态氢由油罐车或管道。
林德集团是世界领先的气体和工程公司拥有近52000名员工在全球大约100个国家。在2008财政年度实现127亿欧元(159亿美元)的销售。林德集团的策略是针对earnings-based可持续增长和关注其国际业务的扩张与前瞻性的产品和服务。
林德行为对股东负责,业务合作伙伴、员工、社会和环境——在每一个业务领域,在全球范围内区域和地点。林德致力于技术和产品,统一的目标客户价值和可持续发展。