对健康状态数据和第二生命电动汽车电池的需求

Alex Johns向AZoCleantech讲述了对健康状态电池数据的需求，以及电池储能系统(BESS)的急剧增长和兴趣如何推动了对二次生命电动汽车电池的需求。

你能简要介绍一下你在电动汽车和固定电池存储市场上所做的工作吗?到目前为止，最大的亮点是什么?

在之前的工作中，我监督了2017-2020年盖特威克机场的电动出租车试验。五辆特斯拉Model S 90D在三年内每辆都行驶了大约30万英里。有多项发现。该项目基本实现收支平衡，但盈利的条件很明确:

• 在运营基地或附近需要大量、低成本和高(相当)速度的充电基础设施
• 需要一个合适的EV不超过20-30%的溢价替代ICE车型
• 需要车辆服务网络更快的响应-等待3-5周的预约是不经济的。
• 主要目的是调查在盖特威克机场内外运营的电动出租车的运营可行性。试验证明了操作的可行性，然而，它也表明在现阶段缺乏经济回报，并且必须满足几个条件才能使进一步的电动汽车运营在经济上具有吸引力。

2020年，我加入了Altelium。Altelium在这一领域的主要成就是:

• 2018年，Altelium与Delta Motorsport、Brill和Quantum Base一起赢得了一项重大的英国创新基金。
• Altelium与Energy Lancaster建立了一个蝙蝠实验室，负责电池测试和预测退化建模。
• Altelium开发了一个电池监测系统，包括与操作电池的安全通信和数据分析后端。
• Altelium已与一家第二生命BESS制造商签约，为其在全球销售的所有BESS安装开发定制的保修和数据分析包

你最近指出，电动汽车市场缺少关于车队电池健康状况的关键信息。为什么会这样，这个问题会得到解决吗?

电动汽车OEM不会定期向客户报告健康状态(SoH)。OEM可以很容易地解决这个问题，所以当经济利益得到证明时，很可能会这样做。

如果电池健康状态数据更容易获取，这将如何改变行业?

这有点像拥有全面服务历史和没有服务历史的区别。它将提高剩余价值，并促进电池在二次使用中的使用。

能源和电力供应商需要知道他们的电池的健康状态有多好。为什么会这样，你能提供一个概述Altelium的软件，希望弥合这一电动汽车的信息差距吗?

如果你知道电池的SoH，你就会很好地知道它还有多少经济价值，即它的容量和它能使用多长时间。Altelium既可以计算SoH，也可以对电池进行测试，从而准确预测其未来的退化情况。

Altelium提供人工智能和机器学习软件来监控电池和用户行为。这在车队管理和其他方面有什么好处?

电池使用模式会极大地影响其性能和寿命。如果电池过热或电量过低，它可能会迅速过早地失效。这极大地影响了电池的剩余价值。持续监测允许车队经理选择一种使用模式，以优化电池的寿命值，并查看这一策略是否在实践中得到实施。

电池能量存储系统(BESS)已经有了巨大的增长和兴趣。这是如何推动对“二次生命”电动汽车电池的需求的?

BESSs已被公认为对几种操作和经济模型有效。然而，与所有商业决策一样，细节决定成败。来自最终用户的反馈表明，目前的第二生命BESSs的投资回报率高于第一生命BESSs。因此，对二次寿命电动汽车电池的需求正在迅速增长。

汽车制造商如何确保他们的电池被赋予第二次生命?

一些电动汽车制造商已经开始与特定的二次电池ess制造商合作，后者提供长期电池供应协议和技术支持。特斯拉(Tesla)等其他公司尚未宣布任何消息。

鉴于特斯拉是最大的电动汽车制造商，产品质量非常优秀，那么这些SOH为50-70%的电池如何用于静态电池单元的二次存储呢?

特斯拉可以在内部开发一个二次生命BESS制造单元，也可以与外部合作。

电动汽车电池制造商在生产如此高需求的产品时面临许多环境挑战。您认为需要哪些创新来帮助电池行业在可持续发展方面向前发展?赋予电动汽车和电池第二次生命的想法能帮助解决这个问题吗?

最近的研究表明，锂离子电池的碳排放量要到8岁时才会比ICE替代品低^th或9^th由于供应链中消耗的能源数量而导致的运营年份。毫无疑问，这是在改善，但由于目前许多电池在这个时候达到了第一次寿命的终点，从全球意义上讲，第二次寿命是至关重要的，以获得最初制造电池所付出的所有努力的收益。

另一项关键创新将是在电池寿命结束后，低成本、高效率地回收和再利用材料。在电池资源开采经历了20年的快速增长后，对电池的需求将越来越多地通过回收来满足，对新提取材料的需求可能会减少。

读者在哪里可以找到更多的信息?

www.altelium.com

关于Alex Johns

我是Altelium的业务拓展经理。我之前在出租车行业工作，赢得了大约2亿英镑的合同。在此之前，我开发了一个共享交通系统，由NHS和一个主要的全球汽车OEM使用。在我职业生涯的早期，我专门从事社会企业发展，为一家慈善机构、一个区域发展局工作，并担任顾问。