负担得起的技术减少了一氧化二氮的排放

一组科学家最近发现了一种方法能够成功地减少温室气体排放,是可用的,负担得起的,现在正在实施的能力。一氧化二氮,一种强效温室气体消耗臭氧层物质,可能容易减弱与现有技术。

负担得起的技术减少了一氧化二氮的排放

图片来源:马里兰大学环境科学中心

气候变化的紧迫性要求所有温室气体的排放是尽快减少技术上和经济上是可行的。限制一氧化二氮在农业环境是复杂的,但减轻工业现在负担得起的和可用的。这是一个唾手可得的果子,我们可以迅速摘下

埃里克·戴维森研究第一作者和教授,马里兰大学环境科学中心

当所排放的温室气体到大气中,他们捕获来自太阳的热量,导致地球变暖。一氧化二氮排名第三在温室气体排放方面,只有二氧化碳和甲烷排名上面。

一氧化二氮全球变暖潜力近300倍的二氧化碳,可以在大气中停留超过100年。

因为它也消耗平流层的臭氧保护层,减少氧化亚氮排放的努力将既有利于环境和人性。

一氧化二氮在大气中的浓度上升以惊人的速度在最近几十年,由于主要农业排放上升,占约三分之二的人为一氧化二氮。然而,减少农业资源是很困难的。

相比之下,低成本技术存在减少氧化亚氮排放至近零水准在工业和能源行业。

化工行业的工业氧化亚氮排放的主要副产品的生产己二酸(用于生产尼龙)和硝酸(用于制造氮肥、己二酸和炸药)。燃烧化石燃料产生的碳排放也在制造和使用的内燃机汽车和卡车。

我们知道,减排是可行的和负担得起的。欧盟排放交易体系使其经济吸引公司移除一氧化二氮排放量己二酸和硝酸植物。德国政府也帮助基金治理的一氧化二氮排放量硝酸工厂一些低收入和中等收入国家

右舵Winiwarter、研究的合著者、国际应用系统分析研究所

消费者偏好购买环境友好型产品可能会鼓励私营部门发挥重要作用在减少一氧化二氮的排放。例如,乘用车和轻型汽车占全球尼龙产品中包含一氧化二氮排放量的65%。

汽车制造商可能很快就需要供应链从植物源尼龙专门部署高效的一氧化二氮减排技术。

期刊引用:

戴维森,大肠。& Winiwarter w (2023)。紧急中止工业一氧化二氮的来源。自然气候变化https://doi.org/10.1038/s41558 - 023 - 01723 - 3

来源:https://www.umces.edu

告诉我们你的想法

你有检查、更新或任何你想添加这个新闻吗?

离开你的反馈
你的评论类型
提交