2008年2月20日
普惠公司的齿轮传动涡扇发动机示威者成功地操作使用一个替代燃料混合阶段我地面测试在西棕榈滩,佛罗里达州。普惠公司和工程师的国家航空和宇宙航行局(NASA),根据NASA基础航空项目,合作完成了测试使用合成燃料混合的程序比较潜在排放效益为未来飞机的应用程序。普惠公司是联合科技(utx . n:行情)的一个部门。
“齿轮传动涡扇发动机设置新标准对环境绩效和喷气推进效率,”鲍勃赛亚于说,副总统,下一代产品家族,普惠公司。“替代燃料的成功演示我们的齿轮传动涡扇发动机验证这台发动机的灵活性的设计利用多个来源的燃料和杠杆今天可用的环境效益和经济效益。”
普惠公司正在积极研究和测试航空工业的替代燃料。除了齿轮传动涡扇发动机演示,该公司已经与美国空军测试和认证的替代燃料TF33-powered b - 52飞机和F117-powered c - 17运输。c - 17最近完成了其首次洲际飞行操作完全混合合成燃料。普惠公司的整体的一部分替代燃料的研究,公司将进行额外的地面和飞行测试一系列产品。目前的测试计划今年包括商业、军事和商业喷气发动机。
普惠公司积极参与一些国际组织共同努力将替代燃料带入现场使用。这些组织包括美国社会检测和材料,协调研究委员会、商业航空替代燃料计划。
的齿轮传动涡扇发动机示威者是普惠的总体技术准备计划下一代的商用飞机。公司积极测试齿轮传动涡扇发动机的关键部件测试15日全球钻井平台。齿轮传动涡扇发动机目标两位数减少燃料消耗,发动机噪音,环境排放和维护成本。
齿轮传动涡扇发动机,一个先进的齿轮系统允许发动机的风扇运行独立于低压压气机和涡轮机,导致更高的燃油效率和低噪音风扇速度慢。齿轮传动涡扇引擎建立在20多年的技术开发和改进每一个主要模块。