麻省理工学院的Mildred S. Dresselhaus教授和他的同事们正在为一个古老的想法注入新的生命，他们正在开发一种创新的控制温度的材料，可以通过更高效的汽车发动机、光伏电池和电子设备来节省大量的能源。
60多个能源、环境和其他组织合作编写了一份新报告，该报告可以在25年内为美国人节省5000多亿美元的能源成本，每年减少的温室气体排放量相当于9000万辆汽车的排放量。
锂离子(Li-Ion)电池技术因其相对较高的功率和能量密度，以及长时间保持电量的能力，在混合动力和电动汽车应用中显示出巨大的前景。然而，在成本和重量方面，商业挑战仍然存在。
宾夕法尼亚州立大学的研究人员表示，氢作为一种日常的环保燃料来源可能比我们想象的更近。
一个权威专家小组今天表示，生物燃料是解决日益增长的能源安全和气候变化问题的可持续解决方案。
科学界正逐渐对环境友好的能源生产技术及其适当的应用产生更大的兴趣，例如应用于航空的氢燃料电池。
当空气产品公司在韩国首尔启动其最新的氢燃料站时，这标志着其行业领先的氢燃料技术在韩国的第五次安装。
西尔维拉多绿色燃料公司(Silverado Green Fuel Inc.)将在不到三年的时间里建成一个全面运营的设施，以展示其绿色燃料技术如何以极低的成本取代许多石油工业应用，同时不释放温室气体或破坏环境。
气候变化和温室气体排放的主题促使世界上最大的五家铝业公司派出他们的高管参加2008年3月9日至13日在美国路易斯安那州新奥尔良举行的TMS 2008年年会和展览会。
在美国的一些州，严重的野火对碳排放的贡献与车辆造成的碳排放相当，尽管数量变化很大。发表在在线开放获取期刊《碳平衡与管理》上的新研究量化了这些排放，并表明火灾将使排放监测和建模工作复杂化。