2016年4月20日
佛蒙特州降雪减少可能是气候变暖的副产品，肯定会对该州价值6亿美元的雪地摩托产业产生负面影响。新的研究发人深省地揭示了究竟有多少。
一项新的研究评估了气候变化对佛蒙特州大型娱乐产业——雪地摩托的影响。(图片来源:Bear Cieri)
佛蒙特大学自然资源教授罗伯特·曼宁(Robert Manning)是这项研究的主要作者，他说，佛蒙特州雪地摩托的吸引力很大程度上在于该州环环相接的步道网络，这些步道可以让雪地摩托驾驶者覆盖大片地理区域。该研究基于2015年11月和12月对佛蒙特州雪地旅行者协会(VAST) 1450名成员的在线调查。调查结果于4月4日在马里兰州安纳波利斯举行的东北休闲研究研讨会上公布。
他说:“如果失去了小径之间的联系，即使该州的一些地区有足够的积雪覆盖，参与率也可能大幅下降。”
调查显示，一旦佛蒙特州开放的步道比例降至约65%以下，雪地摩托爱好者就会开始呆在家里。约有一半的步道开放，参与人数将下降25%。如果开放10%，参与率将下降75%。
另一个令人不安的事实是:70%接受调查的雪地摩托驾驶者表示，他们是从家里开始骑雪地摩托的，这种便利依赖于良好的积雪覆盖。31.2%的人报告说，不得不开车去雪地摩托赛道会“很大程度上”降低体验。
积雪覆盖的天数也是一个重要的影响因素;由于保险期限不足75天，参与率开始下降。在25天内，利率将下降50%。
考虑到过去的历史和预计的气温上升，佛蒙特州的降雪量可能会减少
在佛蒙特州，大多数雪地摩托的正常海拔已经出现降雪量减少的情况，未来几年很可能还会继续。
根据伯灵顿国际机场(Burlington International Airport)国家气象局(National Weather Service)的统计数据，在20世纪60年代，冬季(12月至2月)的平均积雪深度为6英寸，但在过去10年里已经接近4英寸，这是雪地摩托的下限。根据佛蒙特州国家气候评估摘要，在过去的二十年(从1995年到2014年)，佛蒙特州经历了历史记录中观测到的最高冬季温度。
根据佛蒙特州气候评估，到2050年，佛蒙特州的气温预计将再上升2至3.6华氏度，这可能会使平均积雪深度进一步减少。
“气候变化对佛蒙特州雪地摩托产业的影响可能是重大的，”曼宁说。“即使是参与人数的小幅下降也会影响VAST的预算，并可能影响组织保持赛道的能力。”
有规律地清理雪道是受访者认为定义高质量雪地摩托体验的最重要因素之一。
“考虑到雪地摩托产业在佛蒙特州和其他地方作为经济驱动力的重要性，”曼宁说，“这是我们需要竭尽全力应对气候变化挑战的又一个原因。”
来源:http://www.uvm.edu/