较新的燃油效率高的发动机可能比传统发动机排放更高水平的气候变暖污染物

汽车行业专家预测，到2020年，50%以上的汽车将使用一种相对新型的节油发动机。然而，这种转变引发了人们对其对气候的最终影响的质疑。发表在ACS杂志《环境科学与技术》上的一项研究发现，由于新型发动机比传统发动机排放更高水平的使气候变暖的污染物黑碳，它们对气候的影响是不确定的。

Naomi Zimmerman和他的同事们根据传统港口燃油喷射发动机和新型汽油直喷(GDI)发动机的黑碳排放报告分析了四种情况。他们确定，在GDI发动机的车辆上安装高效的微粒过滤器——即使它们的燃油效率略有降低——可能会平衡这种权衡，并有利于气候。但这一结果并不是既定的，它取决于各种可能影响黑碳排放的因素，如发动机设计、燃料成分和地理位置。

作者承认资金来自加拿大创新基金会和自然科学和工程研究委员会。

来源:https://www.acs.org/