2021年3月17日
在今天提交给美国参议院能源和自然资源委员会听证会的评论中——“加强创新交通技术研发的方法，重点是减少排放的解决方案，减少我们对外国供应链的依赖，并增加美国的制造业”——柴油技术论坛概述了过去在柴油发动机效率和排放研究方面的成功投资，这些投资创造了就业机会。改善空气质量，降低温室气体排放。
“委员会今天就创新交通技术举行听证会是很合适的，就在163次听证会的几天前理查德·道金斯这是柴油机发明者鲁道夫·迪塞尔的生日。
迪塞尔的发明已经过去了一个多世纪，如今它是全球经济15个领域的主要推动者。柴油技术在早期是创新的，很明显，制造商不懈的创新、投资和持续改进不仅取得了回报，而且确保了它在未来的作用。”柴油技术论坛是一家非营利性教育组织，致力于提高人们对柴油发动机和最新一代先进柴油技术和燃料重要性的认识。
“今天，柴油发动机以高效和清洁的能源形式为社会带来了巨大的好处。得益于领先制造商、供应商和燃料生产商的持续研究和投资，先进的柴油发动机在提高能源效率的同时，在环境性能方面发生了根本性的转变。
“在商业卡车运输领域，美国能源部的超级卡车项目是制造商和政府之间的合作伙伴关系，它使人们对燃烧和减排有了新的认识。
“超级卡车”项目已经将基础研究转化为今天道路上的新商业技术，使卡车使用更少的燃料，排放更少的温室气体和其他排放物。
从与混合动力技术和电池存储系统的结合，到推动热效率边界，到先进的废热回收系统，再到利用高质量的先进可再生生物柴油燃料，研究在确保先进柴油技术和燃料有助于实现可持续未来的清洁空气和气候目标方面发挥了关键作用。
“虽然一些应用的零排放解决方案计划在未来实施，但目前很少有可用的解决方案，分析人士预测，柴油发动机预计将在2030年之后继续主导卡车行业。
许多分析师表示，尽管制造商正在努力开发电池存储/电气化和氢气等新的动力选择，但这些解决方案在市场规模上的采用可能还需要很长时间。
这强调了在先进柴油发动机方面继续创新、投资和进步的重要性，以保持实现国家和国际气候和清洁空气目标的进展。
“先进的可再生生物燃料在柴油发动机中的使用正在增长，这是一个重要的机会，可以利用现有的汽车技术和基础设施，同时实现有意义的温室气体减排。
炼油行业正在进行大规模投资，以增加先进生物燃料的供应，包括可再生柴油燃料和生物柴油燃料，这些燃料用于柴油发动机时，可以以极低的成本产生大量的温室气体排放效益。
加州和其他地区正在考虑的低碳燃料政策正在实现使用这些燃料的成本节约和其他好处，与零排放汽车替代品相比，零排放汽车替代品需要大量的基础设施投资和新车才能充分实现其好处。”
减少全球温室气体排放的挑战的多样性和重要性决定了它不是一个适用于所有问题的问题，而是一个需要许多解决方案的问题。
有效的气候政策还应平衡温室气体减排的近期战略和对未来零排放解决方案的投资。先进一代柴油技术是国家气候解决方案的一部分，原因如下:
柴油是经济驱动力:2019年，美国生产的重型柴油发动机超过90万台。柴油发动机及其驱动的车辆和设备直接支持了120亿美元的经济活动(20192022世界杯美洲区赛程表年第一季度)，约占所有私营部门经济活动的12%。如果没有柴油卡车和设备，我们就无法创造仓储和物流部门2022世界杯美洲区赛程表提供的12亿美元的经济活动。根据柴油技术论坛委托进行的研究，生产柴油技术并使用这些技术的行业产生了2750亿美元的经济活动。
Diesel是美国制造业和熟练劳动力的成功案例:2019年，美国13个州的工厂生产了近100万台重型柴油发动机。生产这些引擎需要高技能的劳动力，而保持这些引擎运转则需要更大的劳动力。美国劳工部估计，超过265,000名美国人受雇于卡车、公共汽车和柴油发动机专家。柴油机械师受雇于一个增长行业，因为劳工部预测该行业将以每年5%的速度增长。
新技术柴油发动机带来清洁空气的好处:根据最新的信息，目前在美国道路上运行的商业卡车车队中，有43%是最新一代清洁柴油动力，实现了接近零排放。自2010年以来，这些新技术的柴油发动机已经减少了超过2600万吨的氮氧化物(NOx)。新型柴油卡车非常清洁，需要60多辆新一代柴油卡车才能相当于1988年销售的一辆卡车的排放量。
新技术的高效柴油发动机正在释放主要的温室气体(CO2)目前的削减:自2010年以来，更高效的柴油卡车已经节省了120亿加仑的燃料，并在2011年至2018年期间减少了1.26亿吨温室气体排放。这相当于在道路上减少了2600万辆汽车一年。
美国环境保护署(EPA)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计，商用车燃料经济性和温室气体减排标准第一阶段规定节省了2.7亿吨CO2在2014年至2018年期间减少5.3亿桶石油，第二阶段规则将再节省10亿吨二氧化碳2以及2021年至2027年期间近20亿桶石油。
由柴油技术论坛委托进行的研究证实，这些显著的好处大部分将由更高效的柴油卡车提供。这些好处是巨大的，而且主要是由柴油技术产生的，因为到2030年，80%的卡车销售仍将是柴油。这些更高效的卡车所减少的排放量相当于美国道路上一年的每辆汽车。
使用先进的可再生低碳生物柴油提高柴油性能:越来越多的车队正在转向先进的生物燃料，包括可再生柴油燃料和生物柴油燃料。这些燃料被美国环保署认为是先进的生物燃料，能够减少至少50%的温室气体排放。加州空气资源委员会(California Air Resources Board)称，在加州，生物柴油和可再生柴油的使用正在迅速增长，在减少温室气体排放方面发挥了最大作用。如果没有柴油发动机，这些显著的好处是无法实现的。
来源:https://www.dieselforum.org/