在武汉大学技术科学研究所，一个研究小组开发了一种利用微波空气等离子体进行喷气推进的原型设备。
在我们的日常生活中，我们都会选择如何旅行，拥有或使用哪种类型的交通工具。我们在当前交通系统的限制下考虑这些选择，并权衡成本、便利性以及越来越多的碳排放等问题。
将飞艇重新引入全球运输组合有助于减少运输部门的碳排放，并在形成可持续的氢基经济方面发挥作用。
常规燃料价格的持续上涨可能会在预测年内为CNG汽车制造商创造增量机会。
在考虑满足全球日益增长的能源需求时，人们脑海中浮现的通常是石油管道、满载煤炭的卡车和电线。
一项为期15年的全球新研究表明，与公路车辆相比，现在的燃煤发电厂产生更多的超细粉尘颗粒，还可能改变和重新调整降雨分布。
舒伯特教授认为坐飞机相当便宜。如果征收燃油税、增值税(VAT)和二氧化碳税，机票将会更贵。此外，捏造的激励也会减少。
根据气候委员会城市电力伙伴关系的一份新报告，澳大利亚地方议会可以减少导致气候变化恶化的交通污染。
CALSTART的一份新报告表明，加州的气候和能源政策不仅有助于保护环境和改善空气质量，而且还有助于加速该州清洁交通技术产业的发展。