本周，丰田在欧洲举行的Kenshiki论坛公布了将在未来一年推出的新型电动和高性能车型，并展示了该公司对先进氢燃料技术的研究。
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这些展示展示了丰田实现碳中和的多技术路线图的实力，包括第五代自充电全混合动力电力系统、首款专门制造的电池电动汽车，以及安装在GR Yaris上的氢内燃机。丰田还计划在欧洲生产第二代氢燃料电池组件。
bZ4X欧洲首映式
此次论坛标志着新型bZ4X零排放纯电动SUV在欧洲的首次亮相，该车型以量产形式亮相，为明年的市场投放做准备。丰田新bZ子品牌的第一款车型——“超越零”——是一款空间宽敞、设计引人注目的汽车，具有世界级的越野能力，前轮驱动的形式，预计行驶里程超过280英里。
它配备了新的丰田T-Mate安全和驾驶员辅助系统，并将与新的综合租赁套餐一起销售，以给客户——尤其是那些首次拥有纯电动汽车的客户——完全的安心。电池寿命也一样，性能保证长达10年。
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全新的花冠交叉
丰田正在扩大其花冠车型的范围，推出全新的花冠十字，这是一款适合家庭的SUV，将在2022年秋季与掀背车、旅行运动和轿车车型一起占据一席之地。
基于卡罗拉GA-C平台的发展，它完善了丰田在欧洲的SUV产品线，使其成为该地区最大的车型。五座型将取代C-HR和RAV4之间的外观尺寸和客舱尺寸。
花冠十字将是第一款使用丰田第五代自动充电全混合动力系统的车型，并将提供前轮或智能全轮驱动。2.0升的动力系统预计可提供195马力。
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GR86跑车，丰田GR性能的新入场券
GR86跑车是第三个全球丰田GR模型，带来Gazoo赛车影响的表现范围内，甚至更广泛的观众。在GT86纯种跑车特性的基础上，它配备了更大、更强劲的2.4升“平角”发动机，改进了变速箱，车身更坚固，重心更低。
其结果是，这款被称为“数字时代模拟汽车”的车型的操作更加灵活和令人满意。
这款车肯定会有很大的需求，因为在欧洲的产量从2022年上市到现在只有两年时间。
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氢动力GR Yaris实验概念
GR Yaris一直是丰田的一个明确的成功，赢得了全球媒体的赞扬和多个奖项，其杰出的，世界拉力赛启发的表现。现在丰田已经创造了一个实验概念版本的掀背车，由氢动力。
这款三缸发动机经过改装，使用氢燃料，排放几乎为零。这一技术概念与目前正在参加日本超级太极系列赛的丰田卡罗拉运动车使用的技术概念相同。
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全新雅力士GR Sport
丰田正在扩大其GR体育投资组合引入新的雅力士GR体育。计划于2022年第二季度推出的这款掀背车阵容——目前的欧洲年度最佳汽车——将超越Gazoo racing的设计特色，采用回调悬挂和增强车身刚度，以实现更运动的操控。
GR运动将脱颖而出的专用18英寸合金车轮加工红色亮点，g motif网格格栅和t形后扩散器。细节在客舱包括新的座椅内饰与对比红色拼接，GR标志和新枪金属银饰。
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欧洲将启动氢燃料电池生产
为了将零排放氢燃料电池技术扩展到汽车以外的应用领域，丰田将Mirai轿车中的燃料电池系统重新包装为适用于一系列不同用途的紧凑、轻量级模块。
这些第二代燃料电池模块有两种格式，从2022年1月起，将在位于布鲁塞尔的丰田欧洲研发中心的一条新装配线上生产。
制造地点确认了该地区对氢技术日益增长的兴趣和需求。丰田希望能够为欧洲氢燃料经济的发展做出贡献，进而帮助实现到2050年全球变暖净零排放的目标。
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来源:https://www.toyota.co.uk/