ZeroAvia获得CAA下一阶段氢电测试飞行的绿灯

从ZeroAvia2023年1月3日看过的梅根·克雷格，理学硕士。

英国民航局(CAA)已经批准ZeroAvia的Dornier 228飞机飞行许可，这架飞机已经改装了氢-电动力系统原型。ZeroAvia在经过广泛的地面测试和对整个开发项目的严格审查后获得了飞行许可。

这意味着零排放航空业的领导者ZeroAvia现在可以开始其600kW氢电力动力系统的首次试飞。这架19座双发飞机已经进行了工程试验台配置的改造，将ZeroAvia的氢-电发动机用于左侧的螺旋桨，与右侧的一台霍尼韦尔TPE-331发动机一起运行，以实现适当的冗余，以便对新型推进技术进行安全测试。

此次试飞将成为ZeroAvia和HyFlyer II项目的里程碑式成就，HyFlyer II项目是由英国政府ATI计划支持的主要研发项目，目标是为9-19座飞机开发600kW氢电力动力系统。

与ZeroAvia在2020年为其6座原型机使用的E-Conditions框架相比，ZeroAvia与CAA合作，在这个测试项目中满足了更严格的要求。第21部分是一个行业标准术语，用于描述飞机设计和生产组织的监管批准，以及飞机产品、部件和设备的认证。获得飞行许可是ZeroAvia迈向商业化道路上的一个重要里程碑。

ZeroAvia创始人兼首席执行官Val Miftakhov表示:“获得英国民航局第21部分的飞行许可是一个重要的里程碑，因为我们开发了零排放航空推进系统，这将是应对航空业气候影响的最环保和最经济的解决方案。我们将以最好的方式从2023年开始，通过飞行证明真正的零排放商业飞行比许多人想象的要近得多。”

这将为ZA600的商业认证配置铺平道路，该配置将于2023年底提交，并于2025年开始为9-19座飞机的首批商业航线交付动力系统。ZeroAvia已经预订了1500台发动机，与七家飞机制造商建立了合作关系，并与多家燃料和机场建立了合作关系，ZeroAvia已具备引领行业向清洁未来转型的优势。

ZeroAvia的Dornier 228试验台将于明年1月开始试飞，预计将成为有史以来最大的使用氢-电动力系统的飞机。

来源:https://www.zeroavia.com/

引用

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美国心理学协会
ZeroAvia。(2023年1月03日)。ZeroAvia获得CAA下一阶段氢电测试飞行的绿灯。AZoCleantech。检索于2023年1月4日，从//www.polystomper.com/news.aspx?newsID=32741。
MLA
ZeroAvia。“ZeroAvia获得CAA下一阶段氢电测试飞行的绿灯”。AZoCleantech．2023年1月4日。< //www.polystomper.com/news.aspx?newsID=32741 >。
芝加哥
ZeroAvia。“ZeroAvia获得CAA下一阶段氢电测试飞行的绿灯”。AZoCleantech。//www.polystomper.com/news.aspx?newsID=32741。(2023年1月4日访问)。
哈佛大学
ZeroAvia。2023.ZeroAvia获得CAA下一阶段氢电测试飞行的绿灯．AZoCleantech，查看2023年1月4日，//www.polystomper.com/news.aspx?newsID=32741。